便携式工程项目起重机常见旋转式回转轴承，关键有支撑滚轴式和滚柱轴承式二种种类，滚轴式回转轴承关键用以脚踏式履带式起重机车；便携式工程项目起重机现阶段普遍选用滚柱轴承式回转轴承，其内外滚圈各用高强螺栓，各自固定不动在旋转服务平台和底盘车架上。

    吊车安全检査的常用方法，分为安全检査分为静态检奄和动态检查两种。

    1.静态检査。

    静态检查是在移动式工程吊车不工作状态下进行。主要以感 观和简易仪器及工具为手段进行检查，包括下列项目。

    金属结构件检查检查底架、行走架、主（副）吊臂、"超 起"配重支承短吊臂、转台、A型架、支腿等结构及焊缝有无裂 纹、开裂及塑性变形；螺栓和销轴的连接是否有松动和损伤和确认吊臂在全长范围的表面平直度（上下面和侧面用手扳动 轮式起重机吊臂头部不应出现较大摆动量，并且用塞尺测量伸缩吊臂侧滑块的总间隙，一般机型其值应<5mm;在吊臂侧方目测全 长范围内应无下垂、无变形。

    机构零部件检查人站在起重机转台上观察起升卷筒、变幅 卷扬卷筒、钢丝绳磨损程度及断丝数量，检查钢丝绳的磨损量（用 卡尺），绳端固定及安全余量，以及钢丝绳在卷筒上的排列、跳梢、 乱卷现象。还应检査吊钩、滑轮、制动器、离合器、联轴器等。

    液压系统检查检查液压系统有无压力异常与堵塞，油液 质量与数量，管路连接有无松动与渗漏。

    2、单排交叉滚珠式回转支撑。

    它由一个座圈和一个齿圈组成，内座圈或外座圈由上下两体组装而成，便于安装和调整滚动体的轴向间隙，该种回转支承制造较为简单。其滚动体为圆柱形，滚柱为1 : 1单排交叉排列，结构紧凑、自重轻、制造精度高、装配精度高，能同时承受轴向力、倾翻力矩和较大的径向力。

    但由于接触角往往做成45° (加工方便），故其承载能力受到一定限制，又由于滚动体工作时，一半滚柱受向下的力，一半滚柱受向上的力，受力滚柱数为总滚柱数的一半。虽然滚柱与滚道为线接触，就理论而言接触面积比点接触要大。但由于加工误差，受力变形、磨损等因素影响使滚柱受力不均，反而会降低承载能力，近年来国外有减少使用的趋势。

    3、双排球式回转支撑。

    它有一个齿圈和两个座圈（上下两个座圈），钢球和隔离块可直接排人上下滚道。根据受力情况上排钢球直径还可以比下，排钢球直径大一些，这种回转支承装配非常方便，上下圆弧滚道的承载角都为90°(亦有45°)，能承受很大的轴向力和倾翻力矩。