吊车液压缸的维护是液压介质和液压缸体的维护。液压传动具有结构简单、质量稳定、机械效率高、易于实现自动化等优点。

　　目前，许多大型网站维护、中型机械采用液压传动系统，液压技术也存在漏油、油温变化影响运行速度控制、噪声等缺点。更安全、更高效地使起重机液压机械运行，根据系统压力、运行速度、工作油量、环境温度正确选择液压油，合理使用和维护，长期保持优良的工作性能，发挥工作效率，是工作的关键。鉴于此，通常应按照标准操作，科学管理。

　　在吊车的行业操作过程中，起重机附件减压阀的常见问题包括调压故障、阀芯径向卡紧、工作压力调整后出口压力升高、噪声、压力波动、振荡等。一般来说，在起重机施工中，由于主阀芯卡住，锥阀未安装在阀座孔内，外部控制口未堵塞，也是出口压力不能上升的原因。由于主阀芯卡住也是出口压力，随进口压力而变化的原因。调整起重机调压手轮时，出口压力不会下降。主要原因是主阀芯卡住。出口压力不能达到较低调整压力的原因，主要是由于导阀中形密封圈与阀盖配合过紧。

　　为保证起重作业的安全可靠性，起重机配备了相对完善的安全保护装置，以便在事故发生时提醒操作人员注意保护部件，从而发挥安全保护作用。液压系统中的溢流阀：可提升回路中的异常高压，防止液压泵和电机损坏，防止过载。起重机臂变幅安全装置：当高压软管或油管爆裂或切断时，液压回路中的平衡阀起作用，锁定气缸下腔的工作油，防止吊臂下降，保证操作安全。

　　变速器：

　　新车每年运行250小时更换一次润滑油。更换润滑油时，先将原润滑油排放干净并清洗干净。

　　每周检查润滑油表面的高度和泄漏情况，并随时补充。如果润滑油变质，应及时更换。检查油面高度时，汽车起重机应停在水平路面上。由于热油体积扩大，驾驶后车辆不能立即检查，只能在稍冷、油面稳定时进行。加油过多会导致变速器温度升高和漏油，加油过少会导致零件润滑不良，严重时会发生烧箱事故。

　　车桥：

　　润滑油更换周期:新车行驶1500-2000公里后，应初次更换润滑油。以后每年或1万公里更换一次。

　　润滑脂补充周期:每三个月或5000公里加一次油脂加油杯。

　　主减速器，轮边油量:每月或每行驶1000公里后检查。如果油位过低，应及时补充。加油时，油位不得超过油位线。

　　制动间隙维护：每5000公里检查调整制动间隙；当制动效果差或异常时，应检查制动蹄与制动鼓之间的间隙。制动间隙调整臂调整不当，会导致制动器烧蚀和制动故障。