汽车起重机常见的事故是翻车，翻车在移动式工程起重机中所占比例很高，是汽车起重机常见的事故之一。倾倒的主要原因有：

　　1.过多

　　在实际工作中，由于对被吊设备或部件的重量估计不清，或对安全不够重视，导致起重机超载使其不稳定，造成翻转意外。

　　2.深基础

　　基础未按规定设计、施工和检验，起重机吊装时倾斜，这是起重机标准普尔。

　　3、旋转过快

　　旋转会产生离心力。旋转越快，离心力越大，同时也可能转向不利于稳定的方向，比如顺风。这些因素加在一起会造成翻车事故，所以吊装时要注意转速，不能太快。

　　4.带高吊杆的收缩腿

　　汽车起重机的举升支撑装置是支腿，其轮胎仅用于行驶，不能承受举升载荷。用高吊臂收腿，即使不吊重物，轮胎也承受不了高吊臂产生的倾覆力矩载荷，会导致翻车事故。

　　5.危险角

　　起重机有一个危险的角度。当吊臂很长，且其倾斜角度(与垂直线的角度)增大超过规定范围时，即使不吊重物，吊臂本身的倾覆力矩也会导致翻车事故。

　　防范措施：

　　①吊车操作人员一定要经过培训，合格后方可持证上岗，操作司机要具备必要的特种设备安全作业知识和高度的责任心，严格执行吊重机械安全操作规程，对吊重作业要用科学的、实事求是的科学数据说话，不能存在任何侥幸心理，凭感觉行事。

　　②操作人员应事先了解吊车工作范围内地面情况，尤其是要弄清楚地基是否开挖回填过，回填后是否经过压实，以及回填时间等情况。

　　③轮式吊车作业一定按规定先打好支腿，支脚下垫牢木方，保持整机水平，不允许半打支腿或只一面打支腿；对履带吊车一定要在两侧履带下均铺设路基板（除非地面足够坚实），以增大履带对地面接触面积，减小接地比压，禁止履带两侧有差异。